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对于房车床位、座位多与少的争论已近很多了，这个问题根本就不应该成为一个问题。

每个车友适用房车的情况并不相同，有的人就喜欢拉着一家老小去旅行，有的车友则喜欢独自浪迹天涯，各自需求不同，所以，适合自己的就是的。

原因分析：

适合自己需求去选择，这原本就不是一个该争论的话题。房车窗户多车内敞亮，采光好，窗户多也会减少压抑的感受，这都没有错。但是房车的窗户保温隔热性能很差，窗户太多必然降低车厢隔热能力，所以说，恰当的窗户数量和面积为合适，既保持了窗户的作用也不至于过多降低箱体隔热性能。

谁加油更方便？我们知道，柴油车加油是要随着季节和温度的变化而变化的，否则房车的动力就会产生问题。这里要提醒一下用户，有的用户说夏天我知道是0号就可以了，冬天要加到-10、-20。中国的地方太大了，去年元旦我们有一个雪域之旅的活动，我们带着车友去冷的地方，零下25度周围全是冰雪，当时北京还不是特别的冷，我们的用户油箱里面是0号油，结果出去-25度了，再加0号油不合适，特别担心冻住，还好有柴油油路加热器，否则就麻烦了。车就不存在这样的情况，终身是这样，要么92号要么95号。另外，很多车友都说柴油车的油不好加，其实也不见得，因为在高速上行驶的话，服务区里排队加柴油的大货车比较多一点，比较耗费时间，但是在城市里面柴油车加油也是比较方便的，不存在太大的问题。

噪音方面，就不多讲了，大家都知道车的噪音少一点。但是要澄清一个概念，尤其是我们现在还没有买房车，没有开过柴油车的用户，现在的柴油车国产的发动机噪音以及整车的噪音控制、隔音处理做得已经非常好了，不是我们想象的像拖拉机那种感觉。

接下来跟大家分享另外一个概念，柴油车和车的区别。

房车基本上都是商用车改装的，要考虑燃油经济性和动力因素，所以房车绝大多数都是柴油车型，当然也有一部分是车型。柴油车和车各有利弊。首先，从油耗来讲，柴油车省油，比如说长城的皮卡房车质量在3.3吨左右，

用户反馈百公里实际油耗不超过10升。动力上来讲，尽管这两种发动机的结构和特性不同，但是在同等工况和参数的前提下，柴油车的动力要好一点。