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胡经理 先生
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发布时间:2020-04-03 05:25:20
谁加油更方便?我们知道,柴油车加油是要随着季节和温度的变化而变化的,否则房车的动力就会产生问题。这里要提醒一下用户,有的用户说夏天我知道是0号就可以了,冬天要加到-10、-20。中国的地方太大了,去年元旦我们有一个雪域之旅的活动,我们带着车友去冷的地方,零下25度周围全是冰雪,当时北京还不是特别的冷,我们的用户油箱里面是0号油,结果出去-25度了,大通房车,再加0号油不合适,特别担心冻住,还好有柴油油路加热器,否则就麻烦了。车就不存在这样的情况,终身是这样,要么92号要么95号。另外,很多车友都说柴油车的油不好加,其实也不见得,因为在高速上行驶的话,服务区里排队加柴油的大货车比较多一点,比较耗费时间,但是在城市里面柴油车加油也是比较方便的,不存在太大的问题。
噪音方面,就不多讲了,大家都知道车的噪音少一点。但是要澄清一个概念,尤其是我们现在还没有买房车,没有开过柴油车的用户,现在的柴油车国产的发动机噪音以及整车的噪音控制、隔音处理做得已经非常好了,不是我们想象的像拖拉机那种感觉。
房车第二大:皮卡底盘房车越野性能好
车友都知道皮卡车辆皮实耐用,具备一定的越野性能,这没错。可是,一旦用皮卡底盘做成房车后,你想过一个问题吗?载重。
一辆皮卡底盘加上房车箱体会发生很大改变,房车定制,再加上房车箱体内七七八八的配件家具,几乎就是满载的状态。
如果你开着一辆几乎满载的皮卡还要去越野,湖南房车,你觉得可能吗?
原因分析:
商家夸大的宣传。
前驱车和后驱车,房车除了有柴油和车、两驱四驱的不同之外,御风房车,还有前驱后驱车的分别。前面两个轮是驱动轮的车为前驱车,后面两个轮是驱动轮、前面是从动轮的车是后驱车,家用轿车几乎都是前驱车,而皮卡车基本上都是后驱车。前驱车和后驱车在不同的路况下有自己不同的优劣势。比如说家用轿车过马路牙子,前驱就比较好使,因为前驱车前轮能使上劲儿、容易开上去,这是前驱车的优势。前驱车也有劣势,比如说在上坡的时候,前驱车没有后驱有优势。对房车新用户来讲,如果对车辆的驾驶情况不够熟,在走这样的路的时候要做好心理准备。
总的来说,前驱的性价比比较高,可以满足我们日常的使用;同等条件下后驱车带来的操控乐趣要比前驱好,可以给人相当高的安全感。
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